Abgeschickt von Jörg Steinborn am 07 Maerz, 2004 um 21:19:54
Die zukünftige LKW-Maut bei tatsächlichem Bau der A 39 wird die B 4 nicht wesentlich entlasten. Zwar mögen IHK und Transportgewerbe für die neuen Autobahnen sein, um ein besseres Angebot zu haben. Letzendlich weiß aber auch das hart kalkulierende Transportgewerbe, dass die LKW, die aus dem Vorharz, Braunschweig, Gifhorn und Wolfsburg Richtung Hamburg fahren, die Autobahn aufgrund der Maut-Kosten vermeiden werden. Außerdem dürfen die LKW lediglich 80 km/h fahren, das können sie auch weitgehend auf der B 4. Und die B 4 ist für die LKW flexibler bei Unfällen zu umfahren. Staus wie auf Autobahnen sind auf der B 4 eher selten.
In Frankreich läuft etwa 70 % des Schwerlastverkehrs über die Nationalstraßen und nicht über die parallel verlaufenden Autobahnen. Die B 4 läuft relativ geradlinig und direkt von Braunschweig nach Hamburg. Neue, relativ parallel verlaufende Autobahnen mit Maut werden nicht viele LKW auffangen. Ich bin selbst als Speditionskaufmann zwei Jahre zwischen Gifhorn und Lüneburg mit dem PKW gependelt. Die geplanten Trassen stehen in keinem Verhältnis zu den Beeinträchtigungen und Schäden, die uns bei Bau der A 39 erwarten. Und an die Maut-Kosten will wohl lieber niemand von den Befürwortern denken.
Jörg Steinborn