Hedi Wegener

1. Politisches Amt:

Mitglied des deutschen Bundestages seit 1998

2. Parteizugehörigkeit:

SPD

3. Wie schätzen Sie die Notwendigkeit der geplanten A39 ein?

Kurz gesagt: hoch. Die große Region Niedersachsens sowie die westlichen Landesteile von Mecklenburg, Brandenburg und Sachsen-Anhalt konnten wegen der innerdeutschen Grenze bis 1989 nicht zusammenhängend betrachtet und entwickelt werden. Anfang der 90er Jahre, nach dem Fall der Mauer, wurde das Fernstraßennetz der Region Nordost - eingegrenzt durch die BAB A 2, A 7, A 24 und A 10 - als unzureichend eingestuft. Die Region ist verkehrsmäßig äußerst dünn erschlossen: sie ist strukturschwach, die Bevölkerung nimmt ab. Das liegt auch an der unzureichenden Anbindung an das überregionale Fernstraßennetz. Der Faktor Erreichbarkeit über eine Autobahn spielt meines Erachtens eine erhebliche Rolle für die Entwicklung einer Region. Das betrifft alle Bereiche: das wirtschaftliche Leben, das soziale und kulturelle Leben, auch den Tourismus.

Die A 39 ist neben dem 3. Gleis das wichtigste Verkehrsprojekt im Wahlkreis für dessen Realisierung die gesamte Region jahrelang gekämpft hat.

Ich bin überzeugt, dass wir die Autobahn brauchen, damit unsere Region zügig erreichbar ist.

4. Bewerten Sie die Informationspolitik der staatlichen Stellen im Zusammenhang mit der Planung der A39 als ausreichend?

Für die Informationen über die Planung sind in erster Linie die ausführenden niedersächsischen Behörden, die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, und das Behördenzentrum (früher Bezirksregierung) zuständig. Es hat je nach Stand des Planungsverfahrens diverse Informationsveranstaltungen gegeben, die Träger öffentlicher Belange sind informiert und beteiligt worden, es hat Verkehrsgespräche gegeben, die Presse hat ausführlich berichtet. Ja, ich finde, es ist und wird ausreichend informiert.

5. Befürworten Sie den geplanten Bau der A39?

Ja, siehe meine Antwort zu 3.

6. Welche Auswirkungen sehen Sie durch einen eventuellen Bau der A39 auf die Samtgemeinde Gellersen?

Ich bin sicher, die gesamte Region wird profitieren. Die Auswirkungen auf einzelne Gemeinden oder Samtgemeinden lassen sich heute, wo der Trassenverlauf noch nicht feststeht, nicht absehen. Klar ist, dass ein derartiges Bauprojekt immer Nutzungskonflikte mit sich bringt; es ist jetzt Sache der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr eine konfliktarme Trasse zu finden.

Ich bin aber überzeugt, dass die positiven Wirkungen deutlich überwiegen.