Uelzen/Altmark. Bei der Diskussion um den Autobahn "Hosenträger" gibt es Bewegung auf sachsen-anhaltischer Seite. Landesverkehrsminister Karl-Heinz Daehre (CDU) gab in dieser Woche in Salzwedel bekannt, dass für die Verlängerung der A 14 Richtung Schwerin das Planfeststellungsverfahren für den Abschnitt zwischen Wolmirstedt und Colbitz unmittelbar nördlich der Landeshauptstadt Magdeburg eingeleitet worden ist.

"Normalerweise müsste in einem Jahr die Baugenehmigung für die A14 vorliegen", sagte Daehre in der Hansestadt beim "Dialog Altmark" der Industrie- und Handelskammer Magdeburg. "Die Finanzierung ist in trockenen Tüchern", so der Minister weiter. Lediglich Klagen könnten den Baubeginn noch weiter hinauszögern. Daehre: "So weit, wie wir jetzt sind, waren wir noch nie."

Zankapfel in der Altmark ist der geplante Verlauf des "Hosenträgers" zwischen den beiden geplanten Autobahnen 14 und 39: Der CDU-Stadtverband Salzwedel schlägt in seinem jüngst vorgestellten Verkehrskonzept eine Nordost-Umfahrung der Hansestadt vor. Der Ausbau der B 71 zwischen Salzwedel Richtung Niedersachsen könnte eine Neutrassierung der B190n überflüssig machen. "Wir stehen für einen zügigen Ausbau der A 14 und A 39 und der Querspange B 190n. Deren Anbindung an die schon vorhandene B 71n im Norden von Salzwedel und der weitere Ausbau der B 71 als Umgehungsstraße in Richtung Uelzen erscheint uns als sinnvollste Trassen führung", sagte Peter Fernitz, der das Konzept erstellt hat.

Demnach würde der "Hosenträger" zwischen Hanstedt II und Groß Liedern auf die A 39 führen. Die Linienbestimmung sieht hingegen eine Trasse südlich von Schafwedel und Bad Bodenteich bis zur B 4 bei Breitenhees vor.

Laut Teilnehmern signalisierte Daehre, dass diese Variante diskutabel sei. Der Minister verwies jedoch darauf, dass das Raumordnungsverfahren abgeschlossen ist: "Der Bund hat die von uns vorgegebene Linie zu bestätigen oder zu korrigieren. Wenn das passiert ist, komme ich wieder her zum Diskutieren."

Regen Zulauf vermeldet unterdessen das "Bürgerbündnis Altmark", das die "schweigenden Mehrheit" der Autobahnbefürworter in der Altmark um sich scharen möchte. Als prominente Unterstützer konnte das Bündnis jetzt Stendals Landrat Jörg Hellmuth und den altmärkischen Bundestagsabgeordneten Hans-Heinrich Jordan (beide CDU) gewinnen.

In den Altmark-Filialen der Landbäckerei haben Kunden derzeit die Möglichkeit, sich zur Nordverlängerung der A 14 und zum "Hosenträger" B 190n zu bekennen. 2282 Unterschriften kamen bislang zusammen. Die Aktion wird fortgesetzt